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지구를 가장 많이 더럽히는 항공사는? 전부 미국?

고려한2016.04.27 15:48조회 수 591추천 수 2댓글 0

  • 더러운 항공사는 모두 미국?

  • 항공기 오염물질 배출 더 이상 방관해서는 안돼

현재 민간 항공기들은 거의 전부 화석연료를 사용해 비행한다.

물론 일부 바이오 연료를 시험적으로 도입하기는 하지만 전체 사용량에 비해 아주 극히 일부로 미미한 양이다.

태양광 등 자연 친화적인 연료는 실질적인 민간 비행에 이용할 수 없는 수준이어서 획기적인 기술 발전이나 연료가 등장하지 않는 한 화석연료 사용은 계속될 전망이다.

항공교통이 발달하고 전 세계 교통의 중심축으로 떠 오르면서 수 많은 항공기들이 내뿜는 공해 물질, 온실가스 배출 역시 무시할 만한 수준이 아니다.

연구에 따르면 현재 항공기가 내뿜는 온실가스(이산화탄소) 배출량이 지구 전체 인류에게 끼치는 영향 중 약 2%를 차지하고 있으며 현재 상태가 지속된다면 2050년에는 약 3% 까지 증가할 것이라고 한다. (Fredrik Dahlman, U.K.’s Warwick Business School)

 

co2_emission.jpg

 

그러면 현재 지구상의 항공사들 가운데 이런 온실가스를 많이 배출하는 항공사는 어디일까? 이건 물어보나 마나 항공기가 많으면 많을 수록 배출량은 많아지기 때문에 대형 항공사들일 수 밖에 없다. 미국의 아메리칸항공, 델타항공, 유나이티드항공이 전체 1-3위를 차지했으며 독일의 루프트한자, 에어프랑스, 에미레이트항공 등이 그 뒤를 이었다.

이는 전 세계 항공사 중 20개를 조사한 결과로 대한항공도 중간 순위에 포함되어 있다. 하지만 전 세계 200개 이상 항공사 중에 자사의 온실가스 배출량을 발표하는 항공사는 이 조사 대상인 20개 정도에 불과하며, 나머지 항공사들은 배출량에 대한 어떤 정보도 오픈하고 있지 않다.

따라서 관련 정보를 공개하고 있지 않은 중국 등 거대 항공사들이 내뿜는 온실가스(이산화탄소)량에 대해서는 미루어 짐작할 수만 있을 뿐이다. 유럽 등은 탄소세 도입 등을 통해 항공사의 온실가스 배출량을 감축하도록 요구하고 있으나 각국 간의 이해관계에 얽혀 원활하게 진행되고 있지는 못하다.

 


전 세계 주요 20개 항공사의 온실가스 배출 현황

 

국제민간항공기구(ICAO)에서는 2005년 기준 항공기 온실가스 배출량을 2050년까지 50% 줄이겠다는 목표를 세우고 있다. 그리고 우선은 2028년 이후에는 2015년 대비 이산화탄소 4% 감축 수준을 만들도록 전 세계 국가/항공업계에 요구하고 있는 상황이다.

보잉과 에어버스 등 항공기 제조사들은 가능한 연료 효율성이 향상된 항공기 개발에 공을 기울이고 있다. 이것이 근본적으로는 항공업계 경제적인 이유에서 출발했던 것이나, 더 이상 환경 등 인류의 삶에 직접적인 영향을 끼치는 것이기에 친환경 연료 개발, 항공기 연료 효율성 개선, 항공사들의 배출감소 노력 등 어느 것 하나 늦추거나 안일하게 대처해서는 안된다는 공감대가 확산되고 있다.

 

[관련 소식] EU, 항공 탄소세 시행 1년 연기

 

#항공기 #항공사 #오염 #공해 #비행기 #온실가스 #이산화탄소 #중국 #EmissionTradingScheme #탄소세 #ICAO #ETS 

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'더 이상 못 참겠다', 프랑스 관제파업에 항공사 정면 대응 미국 항공사 고객만족도 최고와 최악은 어디?

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