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2024년 9월 30일 (월)
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새글 17:08 | 중국 출입국 정보 4개 바뀜 역사 +1,612 [Sayme (4×)] | |||
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17:08 (최신 | 이전) +8 Sayme 토론 기여 (→출입국 일반) 태그: 시각 편집 | ||||
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17:08 (최신 | 이전) +25 Sayme 토론 기여 (→출입국 일반) 태그: 시각 편집 | ||||
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17:07 (최신 | 이전) +253 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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16:41 (최신 | 이전) +1,326 Sayme 토론 기여 (새 문서: 중국(China) 출입국 규정, 기준 및 여행 정보 == 대한민국 국민 입국 == 대한민국 여권 소지자는 기본적으로 중국을 입국하는데 사증이 필요하다. 다만 하이코우(HAK), 산야(SYX) 등의 지역에서는 무비자 30일 체류할 수 있다. === HAK, SYX 무비자 입국 조건 === * 여권 최소한 한 페이지 여백 * 체류지(숙박업소 예약증, 주소) * 이원/귀국 항공권(HAK 혹은 SYX발) ==...) 태그: 시각 편집 |
16:56 | 항공역사(9월 29일) 차이역사 +386 Sayme 토론 기여 |
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16:55 | 항공역사(9월 30일) 2개 바뀜 역사 +23 [Sayme (2×)] | |||
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16:55 (최신 | 이전) −389 Sayme 토론 기여 | ||||
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16:54 (최신 | 이전) +412 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 |
16:05 | 인도네시아 출입국 정보 차이역사 +8 Sayme 토론 기여 (→사증) |
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15:59 | 브루나이 출입국 정보 2개 바뀜 역사 +95 [Sayme (2×)] | |||
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15:59 (최신 | 이전) +92 Sayme 토론 기여 (→출입국) 태그: 시각 편집 | ||||
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15:55 (최신 | 이전) +3 Sayme 토론 기여 (→면세 한도) 태그: 시각 편집 |
15:04 | 티웨이항공 파리 취항편 지연 사건 차이역사 +415 Sayme 토론 기여 (→논란) |
새글 13:14 | 기적 차이역사 +252 Sayme 토론 기여 (새 문서: 機積(기적), 항공기에 탑재하는 것 == 개요 == 물품 등 화물을 항공기(航空機)에 적재하는 것을 기적(機積)이라고 표현한다. 참고로 배(선박)에 적재하는 것은 선적(船積)이다. {{각주}}) |
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새글 10:46 | EBR 5개 바뀜 역사 +1,421 [Sayme (5×)] | |||
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10:46 (최신 | 이전) −83 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:41 (최신 | 이전) +19 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:39 (최신 | 이전) +79 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:38 (최신 | 이전) +26 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:37 (최신 | 이전) +1,337 Sayme 토론 기여 (새 문서: Established Business Relationship, 항공화물 보안 프로그램의 일종으로 상용화주와 유사 == 개요 == 미국, 캐나다, 호주로 수입되거나 경유하는 항공화물에 대한 사전 스크리닝 프로그램이다. 일종의 상용화주 프로그램으로 사전에 검증된 화주의 화물만 해당 국가행 여객기에 기적할 수 있도록 하고 있다. 2024년 9월 기준, 이 프로그램에 적용받는 국가는 총 55...) 태그: 시각 편집 |
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10:44 | 상용화주 3개 바뀜 역사 +274 [Sayme (3×)] | |||
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10:44 (최신 | 이전) +160 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:42 (최신 | 이전) +7 Sayme 토론 기여 (→참고) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:34 (최신 | 이전) +107 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 |
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새글 10:25 | PACT 3개 바뀜 역사 +1,321 [Sayme (3×)] | |||
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10:25 (최신 | 이전) +45 Sayme 토론 기여 (→참고) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:19 (최신 | 이전) +19 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:16 (최신 | 이전) +1,214 Sayme 토론 기여 (새 문서: Pre-Load Air Cargo Targeting): 캐나다 항공 화물 보안 프로그램 == 개요 == 캐나다에 수입되는 항공 화물에 대해 출발지 국가에서 사전 시행하는 보안 프로그램이다. 캐나다 도착이나 경유하는 항공화물을 대상으로 탑재 예정인 화물에 대해 상세 정보를 탑재 전에 캐나다 당국에 신고하도록 요구한다. 2012년부터 시범운영을 해 왔으며 2024년 가을(구체적인 시기 미특정)...) 태그: 시각 편집 |
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10:17 | ICS2 2개 바뀜 역사 +41 [Sayme (2×)] | |||
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10:17 (최신 | 이전) −8 Sayme 토론 기여 (→참고) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:17 (최신 | 이전) +49 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 |
10:08 | ACAS(Air Cargo Advance Screening) 차이역사 +49 Sayme 토론 기여 (→개요) |
2024년 9월 29일 (일)
2024년 9월 28일 (토)
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21:53 | IATA Aircraft Type 2개 바뀜 역사 0 [Sayme (2×)] | |||
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21:53 (최신 | 이전) 0 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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21:49 (최신 | 이전) 0 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 |
21:41 | 기내 라면 서비스 중단 차이역사 +104 Sayme 토론 기여 |
21:24 | 알제리 출입국 정보 차이역사 +91 Sayme 토론 기여 |
21:17 | 아제르바이잔 출입국 정보 차이역사 −1 Sayme 토론 기여 (→여행 정보) |
2024년 9월 27일 (금)
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18:25 | 기내 라면 서비스 중단 2개 바뀜 역사 +309 [Sayme (2×)] | |||
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18:25 (최신 | 이전) +4 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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18:25 (최신 | 이전) +305 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 |
17:08 | 대한항공 항공우주사업 차이역사 +458 Sayme 토론 기여 (→기타) |
새글 09:15 | 스위스 면세 한도 차이역사 +63 Sayme 토론 기여 (스위스 출입국 정보#세관 문서로 넘겨주기) |
2024년 9월 26일 (목)
16:46 | 페루 출입국 정보 차이역사 +35 Sayme 토론 기여 (→무사증 조건 및 주의사항) |
16:31 | 칠레 출입국 정보 차이역사 +369 Sayme 토론 기여 |
16:24 | 인천국제공항 차이역사 +433 Sayme 토론 기여 |
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13:42 | 티웨이항공 파리 취항편 지연 사건 2개 바뀜 역사 +793 [Sayme (2×)] | |||
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13:42 (최신 | 이전) +154 Sayme 토론 기여 (→기타) 태그: 시각 편집 | ||||
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13:40 (최신 | 이전) +639 Sayme 토론 기여 (→기타) 태그: 시각 편집 |
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10:24 | AirlineRatings 2개 바뀜 역사 +1,140 [Sayme (2×)] | |||
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10:24 (최신 | 이전) +149 Sayme 토론 기여 (→연도별 우수 항공사) 태그: 시각 편집 | ||||
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10:19 (최신 | 이전) +991 Sayme 토론 기여 (→연도별 우수 항공사) 태그: 시각 편집 |
2024년 9월 25일 (수)
2024년 9월 24일 (화)
15:36 | 호주 소비자법과 항공여객 권리 차이역사 +25 Sayme 토론 기여 (→참고) |
13:26 | 플라이강원 파산과 회생 차이역사 +398 Sayme 토론 기여 |
13:21 | 운항증명 차이역사 +315 Sayme 토론 기여 (→운항증명 교부 절차) |
09:06 | Greenwashing 차이역사 +36 Sayme 토론 기여 |
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09:05 | 업사이클링 2개 바뀜 역사 +400 [Sayme (2×)] | |||
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09:05 (최신 | 이전) +326 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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08:10 (최신 | 이전) +25 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 |