항공 스포츠를 주관할 목적으로 Aero Club of Great Britain (1910년, Royal Aero Club 으로 명칭 변경)설립.
와인 사업가였던 Frank Hedges Butler 와 자동차 레이서이자 기계에 관심이 많았던 Charles Rolls가 프랑스의 Aero Club of France에 영감을 받아 기구(Balloon) 스포츠를 담당하는 클럽을 설립한 것이다.
영국에서 두번 째로 조종사 면허를 취득하기도 했던 Charles Rolls는 Henry Royce와 함께 롤스로이스(Rolls-Royce)를 설립했다. 32세인 1910년에 자신이 조종하던 Wright Flyer가 추락하면서 사망했는데 이것이 영국 비행기 사고로 인한 최초 사망자였다.
영국해협 최초 횡단비행을 준비하는 Charles Rolls (1910/06/02)
덴마크 국영 항공사 Danish Air Lines (Det Danske Luftfartselskab, DDL), 설립. 1920년부터 정식 운항을 시작했으며, 1951년 SAS로 합병되었다.
체코항공(CSA), 본격적인 상용 비행 시작 (프라하-브라티스라바)
British Commonwealth Pacific Airlines(BCPA) 소속 304편(DC-6)이 호눌룰루에서 출발해 샌프란시스코에 착륙하려고 접근하던 중 추락해 탑승객과 승무원 19명 전원 사망. 사고 원인은 정확히 밝혀지지 않았으나 조종사가 계기착륙절차를 따르지 않았던 것이 가장 큰 요인이었던 것으로 추정하고 있다. 사망자 가운데는 미국의 유명 피아니스트였던 William Kapell도 포함되어 있었다.
소련에서 개발된 터보프롭 여객기 안토노프(Antonov) An-24, 초도 비행. 승객 50명을 태울 수 있는 이 항공기는 1979년까지 1,367대 생산되었다.
California Polytechnic State 대학 풋볼팀을 태운 C-46 쌍발항공기가 Toledo Express 공항에서 이륙하던 중 추락해 탑승자 48명 중 22명 사망. 최대이륙중량을 2,000 파운드 초과한 것이 사고 원인으로 알려졌다. 또한 항공기는 이륙 중 한쪽 엔진이 작동 불능상태에 빠지면서 정상 이륙이 불가능했으며 당시 시정 상태는 앞이 거의 보이지 않을 정도의 시계제로 상태였다.
항공정보 대량 희생자를 낸 스포츠 선수단 항공 사고들(2017/4/24)
TWA, 항공사로서는 처음으로 모든 국제선에서 제트 비행기를 운항하기 시작했다.
영국 East Anglian Flying Services, 사명을 Channel Airways로 변경
프랑스와 독일 합작으로 설립되었던 Euroberlin 운항 중단
Aeronika 안토노프 AN-24 항공기가 Ust-Ilimsk Kaluga 공항(러시아)에 접근하던 중 추락해 탑승자 21명 사망
폴란드에서 개발된 소형 유틸리티 헬리콥터 PZL SW-4, 초도 비행. 40대 생산.
아다나(Adana)에서 앙카라(Ankara)로 향하던 터키항공(Turkish Airlines) 소속 항공편이 쿠르드 무장괴한에게 납치(하이재킹)되어 스위스로 갈 것을 강요받았지만, 조종사가 불가리아 소피아 공항에서 연료 보급이 필요하다고 납치범들을 속여 다시 앙카라 공항으로 돌아와 착륙에 성공했다.
Aviation Development Company Airlines (ADC) 소속 53편 항공기(B737)가 나이지리아의 Nnamdi Azikwe 국제공항에서 이륙하던 중 추락해 탑승자 106명 중 97명 사망
러시아 풀코보항공(Pulkovo Airlines), 롯시야항공(Rossiya)으로 합병
미국 재판부가 델타항공과 노스웨스트항공의 합병을 승인. 공식적으로 세계 최대의 거대 델타항공이 탄생했다.
콴타스항공(Qantas Airways), 항공동맹체 원월드 가입
인도네시아 저비용항공사 라이온에어 소속 610편 항공기(B737 MAX 8)가 자카르타 수카르노하타공항 이륙 직후 바다에 추락해 탑승자 189명 전원 사망했다. 조종사로부터 공항으로 되돌아가겠다는 회신 직후 레이더에서 사라졌다.
이 사고는 이후 에티오피아항공 추락 사고와 같은 B737 MAX 기종으로 구조적인 문제가 있다는 지적에 2019년 3월 이후 전 세계적으로 운항이 전면 중지되었다. 사고는 항공기 양력 관련 시스템(MCAS), 정비 미흡, 조종사 미숙 등이 복합적으로 얽혀 발생한 것으로 결론 내려졌다.
항공위키 B737 MAX 비행 중지 사태
항공위키 라이온에어 610편 추락 사고
항공소식 B737 MAX 라이온에어 사고 최종 보고서 ·· 설계·정비·조종사 원인(2019/10/26)
항공소식 이륙 직후 라이온에어 추락 189명 전원 사망(2018/10/29)
