안녕하세요^^

해외로 비행하는 조종사들의 일정은 거리에 따라 조금씩 다릅니다.

예를 들어 근거리인 일본, 동남아로 비행하는 경우에는 1박 후 바로 돌아오는 경우도 있구요.  당일 돌아와야 하는 경우도 있습니다.

하지만 조금 먼 거리인 유럽이나 미국 등으로 비행을 나가는 경우에는 항공기 일정에 따라 2박3일 혹은 3박4일 패턴으로 해외에 체류하게 됩니다.

장거리 비행으로만 비행한다면 (이런 경우는 없겠지만.. 가정해서) 미주행 항공편을 4번 정도 비행하면 한달이 후딱 지나가게 됩니다.  하지만 이런 경우는 거의 없습니다.  대부분 장/단거리를 골고루 비행하기 때문이죠..

조종사나 승무원들은 이렇게 비행하는 거리 구분에 따라 휴식일이 주어집니다.  거기에 기본적으로 쉬어야 할 휴무일 또한 쉬어야 합니다.

이렇게 하다보면 한달 평균 비행하는 시간은 40-70시간 정도 됩니다.

비행시간만 보면 한달에 저것 밖에 근무하지 않나 싶지만, 중간 중간 휴식기를 두어야 하니 더이상 비행하기는 어렵습니다.

참고로 현재 항공법에 나와 있는 조종사 비행시간 규정입니다. -----

1. 항공기승무원의 연속 24시간 동안 최대승무시간·비행근무시간 기준

- 기장 1명 운항시 : 승무시간 8시간, 비행시간(수속 시간 포함) 13시간
- 기장 1명, 부조종사 1명 : 승무시간 8시간, 비행시간 13시간
- 기장 1명, 부조종사 2명 : 승무시간 12시간, 비행시간 16시간
- 기장 2명, 부조종사 2명 : 승무시간 16시간, 비행시간 20시간

2. 항공기승무원의 연속되는 30일·90일 및 연간 최대승무시간 기준

- 기장 1명 : 30일(100시간) , 90일(280시간), 년간(1000시간)
- 기장 1명, 부조종사 1명 : 30일(100시간) , 90일(280시간), 년간(1000시간)
- 기장 1명, 부조종사 2명 : 30일(120시간), 90일(300시간), 년간(1000시간)
- 기장 2명, 부조종사 2명 : 30일(120시간), 90일(350시간), 년간(1000시간)

3. 항공기승무원의 비행근무시간에 따른 최소휴식시간 기준

- 8시간 근무시 : 8시간 이상 휴식
- 8시간 초과 9시간 근무시 : 9시간 이상 휴식
- 9시간 초과 10시간 근무시 : 10시간 이상 휴식
-10시간 초과 11시간 근무시 : 11시간 이상 휴식
...
- 15시간 초과 16시간 근무시 : 16시간 이상 휴식
- 16시간 초과 17시간 근무시 : 18시간 이상
- 17시간 초과 18시간 근무시 : 20시간 이상
- 18시간 초과 19시간 근무시 : 22시간 이상
- 19시간 초과 20시간 근무시 : 24시간 이상 휴식

조종사나 승무원들의 비행은 대부분 시차를 거스르는 관계로 생체리듬이 회복되는 시간을 필수적으로 휴식으로 부여합니다.  항공기 안전 운항을 위해서입니다.

도움 되셨나 모르겠네요..

현재는 항공편 비행계획과 관련된 업무를 하고 있습니다만, 이전에는 공항에서 여객에게 서비스하는 업무를 주로 담당했었습니다.  항공부문 관련 지식은 관심에서 비롯된 것이라고나 할까요? ^^;;