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유류할증료 '국제선', '국내선' 모두 "0원"
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유류할증료 부과 방식 거리제로 변경 (2016년 5월부터)
우리나라 항공사들의 항공권에 추가되는 유류할증료가 계속 '0원' 시대를 이어간다.
국내 항공사들이 다음 달(5월) 유류할증료를 발표했는데, 국제선과 국내선 항공편 모두 '제로'다. 이는 지난 해 9월부터 9개월 연속이며 유류할증료 제도가 국제선 전 노선으로 확대된 2005년 이후 최장기간 '0원' 행진을 이어가고 있다.
5월 국제선 유류할증료 기준이 되는 3월 16일 ~ 4월 15일 싱가포르항공유 평균값은 갤런당 114.22센트로 부과 기준이 되는 150센트를 한참 밑돌아 유류할증료가 '0원'이다. 국내선은 갤런당 120센트를 기준으로 그 이상이면 국내선 항공편에 대해 유류할증료가 발생하며, 국제선/국내선 모두 발권일 기준으로 유류할증료가 부과된다.
현재 국제 유가는 조금씩 오르고 있어 이 추세를 유지한다면 적어도 국내선 항공편은 조만간 유류할증료 '0원' 시대에서 벗어날 것으로 예상된다.
▨▧ 국제선 유류할증료 ▨▧
■ 대한항공
| 취항 지역 | 2016년 4월 | 2016년 5월 |
| 일본·중국 산동성 (청도, 지난, 옌타이, 웨이하이 포함) | USD 0 | USD 0 |
| 중국·동북아 (울란바타르, 타이베이, 블라디보스토크, 이르쿠츠크, 홍콩 포함) | USD 0 | USD 0 |
| 동남아·괌·코로르 (팔라우) | USD 0 | USD 0 |
| 서남아·CIS | USD 0 | USD 0 |
| 중동·대양주 | USD 0 | USD 0 |
| 유럽·아프리카 (모스크바, 상트페테르부르크 포함) | USD 0 | USD 0 |
| 미주 | USD 0 | USD 0 |
■ 아시아나항공
| 운항거리(마일, Mile) | 취항 지역 | 2016년 4월 | 2016년 5월 |
| ~ 499 | 구마모토, 다롄, 다카마츠, 마쓰야마, 미야자키, 선양, 옌지, 옌타이, 요나고, 웨이하이, 창춘, 칭다오, 후쿠오카, 히로시마 | USD 0 | USD 0 |
| 500 ~ 999 | 나고야, 난징, 도야마, 도쿄, 베이징, 상하이, 센다이, 시즈오카, 오사카, 오키나와, 창사, 타이베이, 톈진, 하바로프스크, 하얼빈, 항저우 | USD 0 | USD 0 |
| 1,000 ~ 1,499 | 광저우, 구이린, 선전, 시안, 청두, 충칭, 홍콩, 사할린 | USD 0 | USD 0 |
| 1,500 ~ 1,999 | 다낭, 마닐라, 사이판, 세부, 클라크필드, 하노이 | USD 0 | USD 0 |
| 2,000 ~ 2,499 | 방콕, 호찌민, 씨엠립, 코타키나발루, 팔라우, 프놈펜 | USD 0 | USD 0 |
| 2,500 ~ 2,999 | 델리, 싱가포르, 아스타나, 알마티, 푸껫 | USD 0 | USD 0 |
| 3,000 ~ 3,999 | 자카르타, 타슈켄트 | USD 0 | USD 0 |
| 4,000 ~ 4,999 | 이스탄불, 호놀룰루 | USD 0 | USD 0 |
| 5,000 ~ | 뉴욕, 런던, 로마, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 시드니, 시애틀, 시카고, 파리, 프랑크푸르트 | USD 0 | USD 0 |
☞ 대권거리 기준에 따라 사이판은 미주 지역이 아닌 동남아 지역으로 분류
■ 제주항공
| 운항거리(마일, Mile) | 취항 지역 | 2016년 4월 | 2016년 5월 |
| ~500 미만 | 한국 - 일본, 중국 산동성지역 (칭다오, 웨이하이) | USD 0 | USD 0 |
| 500~1,000 미만 1,000~1,500 미만 |
한국 - 중국 한국 - 동북아(홍콩, 대만) |
USD 0 | USD 0 |
| 1,500~2,000 미만 2,000~2,500 미만 |
한국 - 동남아(필리핀, 베트남), 대양주(괌, 사이판) 한국 - 동남아(태국) |
USD 0 | USD 0 |
| ~500 미만 | 일본 - 한국 | JPY 0 | JPY 0 |
| 1,000~1,500 미만 | 홍콩 - 한국 | HKD 0 | HKD 0 |
| 500~1,000 미만 | 대만 - 한국 | USD 5 | USD 5 |
| 2,000~2,500 미만 | 방콕 - 한국 | THB 2250 | THB 2250 |
| ~500 미만 500~1,000 미만 |
중국 - 한국 | CNY 350 | CNY 350 |
| 1,500~2,000 미만 | 대양주(괌, 사이판) - 한국 | USD 55 | USD 55 |
| 1,500~2,000 미만 | 베트남 - 한국 | USD 45 | USD 45 |
■ 진에어
| 운항거리(마일, Mile) | 취항 지역 | 2016년 4월 | 2016년 5월 |
| ~600 미만 | 상해, 후쿠오카, 오사카, 우시 | USD 0 | USD 0 |
| 600~1,200 미만 | 오키나와, 삿포로, 시안, 타이페이 | USD 0 | USD 0 |
| 1,200~1,800 미만 | 홍콩, 마카오, 클락, 하노이 | USD 0 | USD 0 |
| 1,800~2,400 미만 | 다낭, 세부, 비엔티안, 사이판, 괌, 코타키나발루, 방콕 | USD 0 | USD 0 |
| 2,400~3,600 미만 | 푸켓 | USD 0 | USD 0 |
| 3,600~4,600 미만 | 하와이 | USD 0 | USD 0 |
■ 이스타항공
| 운항거리(마일, Mile) | 취항 노선 | 2016년 4월 | 2016년 5월 |
| ~400 미만 | 부산-오사카, 인천-후쿠오카 | USD 0 | USD 0 |
| 400~700 미만 | 인천-오사카, 청주-다롄, 청주-선양, 청주-상하이, 청주-닝보, 인천-지난 | USD 0 | USD 0 |
| 700~1,100 미만 | 인천-도쿄, 인천-오키나와, 청주-옌지, 청주-하얼빈, 김포-송산, 인천-타오위엔 | USD 0 | USD 0 |
| 1,100~1,500 미만 | 인천-홍콩, 청주-홍콩 | USD 0 | USD 0 |
| 1,500~1,900 미만 | - | USD 0 | USD 0 |
| 1,900~2,300 미만 | 인천-방콕, 부산-방콕, 제주-방콕, 인천-시엠립, 인천-코타키나발루 | USD 0 | USD 0 |
| 2,300 이상 | 인천-푸켓 | USD 0 | USD 0 |
■ 에어부산
| 운항거리(마일, Mile) | 취항 지역 | 2016년 4월 | 2016년 5월 |
| ~700 미만 | 후쿠오카, 오사카, 나리타, 칭다오 | USD 0 | USD 0 |
| 700~1,400 미만 | 삿포로, 연길, 서안, 장가계, 타이베이, 가오슝, 홍콩, 마카오 | USD 0 | USD 0 |
| 1,400~2,200 | 울란바토르, 세부, 괌, 다낭, 씨엠립 | USD 0 | USD 0 |
■ 티웨이항공
| 운항거리(마일, Mile) | 취항 지역/노선 | 2016년 4월 | 2016년 5월 |
| 1~600 미만 | 인천-후쿠오카, 인천-사가, 대구-오사카, 인천-오이타, 인천-지난, 대구-상하이, 인천-오사카 | USD 0 | USD 0 |
| 600~1,200 미만 | 김포-타이베이(송산), 대구-타이베이(타오위안), 인천-오키나와, 인천-삿뽀로, 인천-인촨 | USD 0 | USD 0 |
| 1,200~1,800 미만 | 제주-난닝, 인천-산야 | USD 0 | USD 0 |
| 1,800~2,400 | 대구-괌, 인천-비엔티안, 인천-괌, 인천-호치민, 인천-방콕 | USD 0 | USD 0 |
※ 별도 노선 표기가 없는 경우 한국 출발 기준 (해외 출발인 경우에는 한국 출발과는 달리 유류할증료 부과될 수도 있다)
▨▧ 국내선 유류할증료 ▨▧
| 취항 지역 | 2016년 4월 | 2016년 5월 |
| 국내 전 지역 | 0원 | 0원 |
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