지금 항공업계는 미국 FCC 가 내놓을 결정에 이목이 집중되고 있다.

FAA 가 비행 중 전자기기 사용 제한을 풀자 FCC 도 현대인들이 가장 많이 사용하는 휴대전화의 기내 사용 제한에 대한 해제 방안을 적극적으로 검토하고 있기 때문이다.

이에 대해 설문에 따르면 항공 이용객 대부분이 기내에서의 휴대전화 사용(음성 통화)에 대해서는 부정적인 의견을 나타냈다. 

하지만 항공사 입장에서는 고객 서비스, 그리고 수익과 직결될 수 있는 사안이기에 각 항공사별도 신중한 입장을 보이며 찬반 혹은 신중한 판단 유보 입장으로 나누어지고 있다.

지난 11월 조사에 따르면,

• 알라스카 항공 : 우리는 고객의 결정과 선호도가 제일 중요하다. 우리 승객들 대부분 기내 통화 원하지 않는다.
• 아메리칸 항공 : 당국의 결정을 마지막까지 지켜 보겠다. 
• 델타 항공 : 허용이 결정된다면 긍정적으로 검토하겠다.
• 제트 블루 : 고객의 선호도에 따라 결정하겠다. 하지만 현재까지는 고객 대부분이 조용한 기내를 원하고 있다. 
• 사우스웨스트 항공 : 기내 통화 가능하도록 검토하는 것은 긍정적이나, 스마트폰 데이타 통신만으로 충분하다. 
• 유나이티드 항공 : 기내 통화는 새로운 경험을 줄 것이다. 하지만 고객이 원하는 방향으로 결정할 것이다. 
• 유에스 항공 : 구체적인 FCC 결정 내용 확인 못했다. 결정되면 신중하게 검토할 예정이다. 
• 버진 아메리카 : 조용하고 쾌적한 기내 환경이 중요하다. 기내 와이파이로 충분할 것이다.
  

의 입장 정도를 표명했었으나, 이 중 델타 항공 CEO 는 기내 휴대전화 음성통화는 불허하겠다는 입장을 밝히기도 했다.

그 외 현재 기내 무선 통신을 제공하는 항공사들은 아래와 같은 서비스를 제공(할 계획이거나)하고 있다.

• 에어링구스 : 음성통화 불허, 기내 인터넷을 통한 텍스트(문자) 전송 가능 (일부기종 : A330)
• 아에로플로트 : 기내 통화 (음성 포함) 가능 (A320, A321, A330, B777)
• 에어프랑스 : 기내 인터넷을 이용한 텍스트(문자) 전송 만 허용 (일부 기종 : B777-300)
• 아제르바이젠항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 허용 (A320)
• 영국항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 허용 (일부 기종, 비즈니스 클래스)

• 이집트항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 (일부 기종)
• 에미레이트항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능
• 에티하드항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 
• 홍콩항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 (일부 기종 : A330-200)
• KLM : 에어프랑스와 동일. 무선 인터넷과 문자 전송만 가능
• 리비아항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 (일부 기종 : A330)
• 오만항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 (일부 기종 : A330)
• 필리핀항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 (A330, B777 기종)
• 카타르항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 (A319, A320, A321, B787)
• 로얄요르단 : 음성 통화 (A320, A340)
• 스칸디나비아항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 (일부 노선, 기종 : B737-800)
• 사우디아라비아항공 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 (일부 기종 : B777-300)
• 싱가포르항공 : 무선 인터넷, 문자 전송만 가능 (A380, B777)
• TAM : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 (A319, A320, A321)
• 트랜스에어로 : 무선 인터넷 (B737-800)
• 버진아틀란틱 : 무선 인터넷, 음성 통화, 문자 전송 가능 (A330, B747)

이들 항공사들은 대개 무선 통신 서비스 업체인 MobileOnAir 혹은 Aeromobile 등을 통해 위성, 지상 전파국 등을 이용해 기내에서 무선 통신 연결을 지원하고 있다.