2035년 수소 항공기 상용화를 앞두고 대한항공이 선제적으로 수소 인프라 구축에 나선다.

대한항공은 이미 친환경 여객기·연료 도입으로 탄소 배출 절감을 실천하고 있는데, 장기적으로 탄소 순 배출량을 ‘0′으로 만드는 ‘넷 제로(Net Zero)’에도 도전하겠다는 계획이다.

3일 항공업계에 따르면 대한항공은 지난달 인천국제공항, 에어버스, 에어리퀴드코리아와 함께 항공업계·공항 내 수소 공급 및 인프라 개발을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다. 에어버스가 2035년 수소 연료로 비행하는 항공기를 상용화하겠다는 계획에 발맞추겠다는 것이다.

대한항공은 수소 항공기 운항에 대비해 지상조업·정비·운항 등 항공기 운항 관련 체계 등을 구축할 계획이다. 대한항공 관계자는 “항공업계가 다른 산업군보다 수소 도입은 늦었지만, 이번 협력을 계기로 본격적으로 수소 공급 및 인프라 체계를 마련하게 됐다”고 설명했다.

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