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- 2025년 3월 18일 (화) 12:21 국민체력100 (역사 | 편집) [1,446 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 국민의 체력 및 건강 증진 목적으로 제공하는 복지 서비스 == 개요 == 국민체육진흥공단에서 주관하는 것으로 국민의 체력 및 건강 증진에 목적을 두고 체력 상태를 과학적 방법에 의해 측정, 평가하여 운동 상담 및 처방을 해주는 대국민 스포츠 복지 서비스다. == 인증 == 참여한 국민의 체력 수준에 따라 국가 공인 인증서를 발급한다. * 1등급: 다양한 스포츠에 도...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 17일 (월) 19:26 2025년 3월 18일 (역사 | 편집) [6,933 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 이스타항공 군산공항 '슬롯 반납' 신청 === 지난해 전북 군산공항에서 동절기 운항을 중단한 이스타항공이 결국 군산에서 항공기를 철수한다. 지난해 동절기 운항을 중단했던 이스타항공은 전북특별자치도에 지난해 수준의 재정 지원을 요청했으나, 전북도가 군산공항의 안정적 운영을 이유로 지원을 거부하면서 군산 항공기 운항을 중단하게 됐...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 16일 (일) 13:00 2025년 3월 17일 (역사 | 편집) [6,440 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === '최장수 LCC CEO' 정홍근 티웨이 대표이사, 31일 퇴임 === 국내 저비용항공사(LCC) 최장수 최고경영자(CEO)인 정홍근 티웨이항공 대표이사가 이달 말 퇴임한다. 16일 업계와 연합뉴스 등에 따르면 정 대표는 지난 14일 임직원들에게 보낸 이메일에서 "3월 31일 주총일을 마지막으로 회사를 떠난다"고 밝혔다. 정 대표는 항공업계에서만 40년 경력을 쌓...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 15일 (토) 21:48 2025년 3월 16일 (역사 | 편집) [2,666 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 스피리트항공, 법정관리 졸업 === 미국의 대표 저비용항공사 가운데 하나인 스피리트항공이 마침내 법정관리에서 벗어났다. 3월 12일 스피리트항공은 '약 7억9500만 달러의 자금 조달 부채와 자산화 합의에 따라 부채 탕감(해소)'를 포함한 재무구조 조정을 완료했다고 밝혔다. 2월 20일 뉴욕 파산법원이 승인한 스피리트항공의 회생계획을 이행한...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 14일 (금) 21:24 승객 순이익 (역사 | 편집) [2,216 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 항공 부문에서 승객 1인당 발생하는 순이익 ==개요== 항공사가 운송한 승객 수와 그해 거둔 당기손익을 바탕으로 계산한 수치다. 이익 규모를 통해 항공사의 재무구조 건전성과 영업 경쟁력을 가늠해 볼 수 있다. ==현황== 항공 비즈니스에서 여객에서 발생하는 순이익 규모는 크지 않다. 2024년 글로벌 항공산업에서 거의 1조(9960억) 달러의 매출을 발생했지만 순...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 13일 (목) 22:08 2025년 3월 14일 (역사 | 편집) [9,703 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 대한항공, 프리미엄 이코노미 올 중반부터 도입 === 대한항공이 프리미엄 이코노미클래스를 도입한다. 비즈니스클래스와 이코노미클래스 중간 단계의 서비스를 제공하는 프리미엄 이코노미 도입에 대해 그동안 가능성이 제기되긴 했지만 이번에 구체적인 시기까지 언급된 것은 처음이다. 11일 대한항공 새로운 CI 공개 행사 후에 진행된...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 12일 (수) 21:19 2025년 3월 13일 (역사 | 편집) [6,806 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} ===대한항공 "하늘서 김치 즐긴다"…기내식 업그레이드=== 대한항공이 15년 만에 새로운 기내식을 선보인다. 김세경 셰프와 2년간 협업해 하늘에서 '파인 다이닝'을 즐길 수 있도록 했다. 특히 그동안 제공하지 않았던 김치를 일등석과 프레스티지석 등 상위 클래스를 대상으로 제공하는 등 K-푸드 알리기에 앞장선다.<ref>[http...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 12일 (수) 14:48 출입국 우대카드 (역사 | 편집) [2,118 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 출입국 편의를 제공하는 이에게 발급하는 카드 == 개요 == 국가와 사회발전에 공헌한 이에 대해 사회적 예우를 다하고 교통약자 배려 및 국제교류 증진 등을 위해 출입국 편의(패스트트랙)를 제공한다. == 혜택 == 동반 3인까지 전국 공항(국제선)에서 전용 보안검색대 및 출입국 우대심사대를 이용할 수 있다. == 대상 == # 세계인의 날 포상자 (법무부) # 사회통합...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 12일 (수) 10:18 2025년 3월 12일 (역사 | 편집) [6,992 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}}{{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 11일 (화) 09:56 Airplane Upset (역사 | 편집) [1,144 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 비행 통제력 이탈 == 개요 == 비행기가 정상적인 노선 비행 또는 훈련 비행에서 일반적으로 경험하는 현상을 초과하는 비행 상태를 의미한다. 비행기의 피치가 의도치 않게 기수 위로 25도, 기수 아래로 10도를 초과하거나 뱅크 각도가 45%를 초과하는 비행 상태를 말한다. 그 외에도 정상적인 비행 각도, 속도 속에서도 갑작스러운 공기의...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 11일 (화) 09:36 2025년 3월 11일 (역사 | 편집) [3,470 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === SK에너지, 홍콩 캐세이퍼시픽항공에 SAF 2만t 공급 === SK에너지가 국내 정유사 처음으로 홍콩 국적항공사에 지속가능항공유(SAF)를 대량 공급한다. SK에너지는 지난 10일 홍콩 캐세이퍼시픽항공과 2027년까지 2만t 이상의 SAF를 공급하는 계약을 체결했다<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20250310143200003 SK에너지, 홍콩 캐세이퍼시픽항공에 SAF 2만t 공급(2025.3.1...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 10일 (월) 20:24 UOC (역사 | 편집) [762 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: Unforeseen Operational Circumstances, 예상치 못한 상황 == 설명 == 항공기 운항 중, 계획되지 않은 예상치 못한 상황을 의미하는 것으로 운영자(항공사, 조종사)의 통제를 벗어난 상황을 말한다. 조종사의 근무시간 등에 영향을 주는 요인이 된다. == 상황 == * 예상치 못한 날씨 * 항공기 장비 오작동 * 항공교통 지연 == 영향 == 법적으로 규정하고 있는 조종사의 비...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 9일 (일) 18:57 2025년 3월 10일 (역사 | 편집) [8,958 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 관세폭탄에 화물운임 뚝…항공·해운업계 비상 === 화물 운임이 가파르게 추락하고 있다. 컨테이너 해상 운임(SCFI·상하이컨테이너 운임지수)은 14개월 만에 최저치를 찍었고, 항공 운임(BAI00·발틱항공운임지수)은 올 들어서만 20% 떨어졌다. 관세를 앞세운 미국의 전방위 통상 압박으로 글로벌 물동량이 줄어든 영향이다. 국내 수출 기업들은 물류...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 8일 (토) 17:47 2025년 3월 9일 (역사 | 편집) [2,283 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 진에어도 CI 교체 검토…LCC 3사 통합 === 진에어가 에어부산·에어서울 등 3사 간 합병 작업을 추진 중인 가운데 기업 이미지(CI) 변경 가능성을 시사했다. 아울러 '통합 진에어'는 내년 말 탄생할 것으로 예상된다. 진에어 마케팅팀은 CI 변경 검토에 착수한 것으로 파악됐다. 나비 형상의 빈 공간에 비행기를 결합한 현용 CI는 2008년 1월 진에어...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 8일 (토) 07:09 2025년 3월 8일 (역사 | 편집) [7,067 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === '슬롯 사수' 사활 건 대명소노, 에어프레미아 인수 박차 === 지난달 티웨이항공을 인수한 대명소노그룹이 연내에 에어프레미아 인수에도 속도를 내고 있다. 지난해 대한항공이 제공한 2년여간의 장거리 노선 인프라 지원이 끝나면 티웨이는 장거리 노선 운영 홀로서기에 나서야 한다. 대한항공이 티웨이의 유럽노선 운항을 위해 파견한...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 6일 (목) 16:55 2025년 3월 7일 (역사 | 편집) [8,077 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 똘똘 뭉친 티웨이홀딩스 소액주주···결집 지분 7% 돌파 === 티웨이홀딩스 소액주주들이 7%가 넘는 지분을 끌어 모으면서, 주주행동 움직임이 가시화됐다. 우선 소액주주들은 대명소노그룹의 티웨이홀딩스 상장폐지를 위한 공개매수에 기대를 걸고 있다. 기존 대주주였던 예림당에 현 주가 대비 6.9배에 달하는 경영권 프리미엄을 적용한 만큼...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 6일 (목) 16:18 방콕항공 (역사 | 편집) [1,715 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공사 | img = File:Airbus A319-132, Bangkok Airways JP7072266.jpg | caption = A319-100 | iata = PG | callsign = BANGKOK AIR | icao = BKP | homepage = https://bangkokair.com | start = 1968년 | flying = | end = | age = {{나이|1968|7|1}} | airplane = 25대 | pax = | cgo = | revenue = }} Bangkok Airways, 태국 지역항공사 ==개요== 1968년 설립된 태국 지역항공사로 수완나품공항을 거점으로 주변 주요 국가에 운항하고 있다. 202...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 6일 (목) 15:34 2025년 7월 24일 (역사 | 편집) [825 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 제주항공, 7월부터 인천발 싱가포르 === 제주항공은 오는 7월 24일부터 주 7일 하루 1회 일정으로 △인천-싱가포르 노선을 신규 취항할 예정이다. 무안공항 참사 이후 첫 신규 취항이다. 당초 오는 3월 30일 취항 예정이었으나 무안국제공항 여객기 참사 영향에 일정이 연기됐다. 인천국제공항에서 오후 8시05분 출발해 다음달 오전 1시20분 도착...)
- 2025년 3월 5일 (수) 19:22 2025년 3월 6일 (역사 | 편집) [7,273 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 강원도, 파라타항공 조기취항 협력…양양공항 정상화 기대 === 강원특별자치도가 파라타항공(전 플라이강원)과의 협력을 통해 양양국제공항을 정상화함으로써 지역 경제·관광을 활성화해 나갈 계획이다. 변경 면허 취득 후 항공운항증명 효력이 회복되면 이르면 8월에 양양~제주 정기편 운항을 시작할 예정이다.<ref>[https://www.nocutnews...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 5일 (수) 14:01 2025년 3월 30일 (역사 | 편집) [3,189 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} ===이스타항공, 3월 30일부터 ‘부산-제주’ 취항… 하루 4회 왕복=== 이스타항공이 2025년 3월 30일부터 부산(김해)-제주 노선에 정기 취항하며 국내선 운항을 확대한다. 하계 스케줄이 시작되는 3월 30일부터 부산(김해)-제주 노선을 하루 왕복 4회 운항할 계획이다. 이번 취항을 통해 부산 시민들의 제주 접근성이 한층 개선될 전망이다.<ref>[https://www.jo...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 4일 (화) 19:57 2025년 6월 12일 (역사 | 편집) [670 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} ===젯블루, 6월 보스턴-맨체스터 취항=== 젯블루는 2025년 6월부터 맨체스터-보스턴과 뉴욕을 잇는 새로운 여름 일일 항공편을 운항할 계획이다. 항공사 측은 해당 서비스가 2025년 6월 12일에 시작되며, 맨체스터-보스턴 지역 공항(MHT)과 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)을 오가는 유일한 직항편이 될 것이라고 발표했다.<ref>[https://www.aerotime.aero/articles...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 4일 (화) 19:53 2025년 3월 5일 (역사 | 편집) [11,226 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 러시아, 美에 영공 개방 및 직항편 재개 요청 === 러시아 외무부가 미국에 러시아 항공기에 대한 미국 영공 개방과 두 나라 간 직항편 재개를 검토해 달라고 요청한 것으로 알려졌다. 지난달 27일 튀르키예 이스탄불에서 열린 러시아와 미국 당국 간 논의에서 이같은 제안이 공식적으로 다루어졌다. 2022년 발발한 러시아의 우크라이나 침공에 따른 국...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 4일 (화) 07:15 2025년 3월 4일 (역사 | 편집) [4,366 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 날씨 때문에 회항 중 기체 결함 발생한 제주항공 === 날씨 때문에 제주공항에 착륙하지 못하고 출발지인 김포공항으로 되돌아가던 제주항공 여객기(139편)가 도중에 기체 결함이 발생했다. 여기에 연료 부족까지 겹치면서 항공기는 김포공항까지 가지 못하고 긴급하게 청주공항에 착륙했다.<ref>[https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1008005346...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 3일 (월) 19:05 REAC (역사 | 편집) [1,248 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: Reaccommodation(재숙박) 약어 == 설명 == Reaccommodation의 약어로 '다시 제공되는 숙박', '다시 제공되는 편의' 등을 의미하는 표현이다. 대개 항공사가 지연, 결항 등이 발생할 때 예약자를 대상으로 숙박이나 편의를 제공할 때 사용한다. == 내용 == 기상이나 정비 등의 상황 때문에 항공편이 지연되거나 결항될 때 항공사는 승객의 불편을 최소화하기 위해...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 3일 (월) 10:51 JC (역사 | 편집) [816 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 베트남 항공권 세금의 일종(Passenger Service Charge) == 개요 == 베트남 국제선 공항 출발 시 부과되는 세금으로 공항세(PSC, Passenger Service Charge)라고 할 수 있다.) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 2일 (일) 19:55 2025년 3월 3일 (역사 | 편집) [5,477 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 아시아나항공, 4년 만에 회사채 조달 시동 === 아시아나항공이 약 4년만에 회사채 조달에 나섰다. 지난달 25일 500억원 규모 사모 회사채를 발행했다. 만기는 2026년 12월24일까지로 표면이자율은 연 4.870% 수준에서 정해졌다. 대한항공과 합병이 완료되면서 회사채를 조달할 만큼 시장의 신뢰를 회복했다는 평가다.<ref>[https://www.fnnews.com/news/20250302180...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 1일 (토) 22:59 2025년 5월 1일 (역사 | 편집) [803 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} ===아메리칸항공, 탑승시간 5분 연장 … 정시성 개선=== 아메리칸항공은 올 5월 1일부터 항공편 탑승시간을 앞당겨서 혼잡을 완화하고 휴대수하물 보관 등으로 소요되는 시간 등을 감안하기로 했다. A319, A320 같은 소형 기종 탑승은 기존 출발 30분 전에서 35분 전으로 앞당겨 실시하고 와이드바디 항공기의 경우 40분 전부터 탑승...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 1일 (토) 21:56 기내 사망 (역사 | 편집) [1,284 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 비행 중인 항공기 내에서 승객 또는 승무원 사망 == 개요 == 비행 중 건강 악화 혹은 터뷸런스 등으로 인해 사망자가 발생하는 경우를 말한다. == 발생 시 절차 == 비행 중 사망하는 경우 회항 등은 실시하지 않는다. 사망하기 전이라면 응급 회생을 위해 인근 공항으로 회항해 병원 후송 등의 조치를 취해야 하지만 이미 사망한 상태라면 최종 목적지까지 비...) 태그: 시각 편집
- 2025년 3월 1일 (토) 19:10 2025년 3월 2일 (역사 | 편집) [5,390 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 한진그룹, 제주도에 생수 증산 요청 임박 === 대한항공과 한국공항을 운영하는 한진그룹이 최근 제주도 지하수 취수량 증산 신청을 검토하고 있는 가운데, 일각에서는 한진이 다음 달께 제주도에 증산 신청을 할 것이라는 관측이 나오고 있다. 최근 대한항공이 아시아나항공을 인수하며 규모가 커지자 기내 생수 공급량을 늘릴 필요가 생...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 28일 (금) 15:48 2025년 3월 1일 (역사 | 편집) [4,791 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 티웨이항공, 정비·운항관리사 신입·경력 채용 === 티웨이항공은 28일부터 △정비사(신입인턴) △정비사 부품수리(경력) △정비 전문강사(경력) △운항관리사(신입) 등 부문에서 채용을 시작한다고 밝혔다. 모집 기간은 신입의 경우 3월 10일까지며, 경력직은 채용 완료 시 마감이다.<ref>[https://www.news1.kr/industry/general-industry/5705107 티웨이항공,...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 27일 (목) 21:17 2025년 2월 28일 (역사 | 편집) [7,892 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 티웨이항공, 조종사 징계 취소 소송 결과 불복 항소 제기 === 티웨이항공이 안전규정 위배를 이유로 운항을 거부한 기장에 대한 사측 징계가 무효라는 1심 법원 판결에 불복해 항소했다. 2024년 1월 베트남 출발 시 안전기준을 벗어났다며 부품 교체를 요구했지만 불요하다며 운항을 요구한 사측의 지시를 거부하고 운항하지 않은 기장 A씨를 징...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 27일 (목) 10:07 2025년 2월 27일 (역사 | 편집) [7,092 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 대한항공, 스카이트랙스 ‘5성 항공사’ … 5년 연속 === 대한항공이 영국 ‘스카이트랙스(SKYTRAX)’의 ‘월드 에어라인 스타 레이팅(World Airline Star Rating)’에서 ‘5성 항공사(SKYTRAX 5-star)’로 선정됐다. 2020년부터 5년 연속 최고 등급 수상으로 전세계 항공사 가운데 10곳 중 하나다.<ref>[https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2025/02/27/2025022700023.html 대한항공,...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 26일 (수) 16:06 무인협동전투기 (역사 | 편집) [540 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: CCA, Collaborative Combat Aircraft: 전투기 및 다른 무인기와 협동하여 운용되는 무인 전투기 == 개요 == 유·무인 복합전투체계의 핵심으로 유인 전투기 또는 다른 무인기와 협동하여 작전을 수행하는 인공지능 기반의 무인 전투기다 == 국내 개발 == * AAP: KAI(한국항공우주산업)가 개발 중인 다목적 무인기 * KUS-RP, KUS-LW: 대한항공이 개발 중...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 26일 (수) 15:58 KUS-RP (역사 | 편집) [1,675 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: KUS-RP: 대한항공이 개발한 소모성 무인 협동 전투기 == 개요 == 대한항공이 개발 중인 소모성 무인 협동 전투기로 기존 소모성 무인기와 달리 랜딩기어를 장착해 스스로 이착륙 가능하며 대형 무인기(MUAV) 및 전투기 플랫폼과 협동 작전 수행 등 유·무인 복합 작전(MUM-T)이 가능하다. == 개발 == * 2025년 2월, 형상 공개(부산 드론쇼코리아, DSK 2025) * 2025년 1분...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 25일 (화) 19:54 2025년 2월 26일 (역사 | 편집) [6,135 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 산업은행, 아시아나항공 투입 3.6조 원 전액 회수 === 아시아나항공이 26일자로 정책자금 잔여 대출금 1조3800억원을 전액 상환한다. 대한항공과의 기업결합 완료 후 아시아나의 재무구조 개선과 신용도 상승에 따른 것으로 향후 아시아나는 대한항공의 자회사로서 경영정상화의 수순을 밟게 됐다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 25일 (화) 11:05 2025년 2월 25일 (역사 | 편집) [5,590 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 대한항공, 임직원 성과급 역대 최대 500% 지급 === 대한항공이 지난해 역대 최대 실적을 기록한 가운데 임직원 성과급도 역대 최대인 500%를 지급한다. 지난해 매출 16조 1166억 원, 영업이익 1조9446억 원을 기록했다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 24일 (월) 23:02 분쟁조정 (역사 | 편집) [1,054 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 피해구제 신청과 함께 진행되는 조정 절차를 말한다. == 개요 == 소비자상담을 통해 접수된 소비자피해 사건은 피해구제, 분쟁조정 등의 절차를 거쳐 처리된다. 민사, 소송 등을 대체하는 분쟁해결 방법이다. 피해구제에서 합의가 이루어지지 않은 경우 분쟁조정 신청을 통해 소비자분쟁조정위원회가 양 당사자의 공동 합의안을 끌어내도록 객관적인 조정 결...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 24일 (월) 07:26 펠로우 플라이 (역사 | 편집) [1,045 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: Fello'fly: 에어버스 연료 절감 비행 프로젝트 == 개요 == 에어버스가 2019년부터 추진하고 있는 연료 절감 비행 프로젝트로, 기러기의 편대 비행이 힘을 덜 들이면서도 장거리 비행이 가능하다는 점에서 착안한 비행 방식에 대한 실증을 진행하고 있다. == 내용 == 2025년 델타항공과 협력하여 실제 비행 실험을 실시한다. 두 여객기가 대서양 상공에서 쌍을 이루어...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 23일 (일) 21:23 2025년 2월 24일 (역사 | 편집) [5,530 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 경기국제공항 추진 안전성 검토 정책토론회 === 지난해 발생한 제주항공 참사로 철새도래지 인근 공항 건설의 위험성에 대한 전국민적 경각심이 높은 가운데 경기국제공항 추진 안전성 검토를 위한 논의의 장이 열린다.<ref>[https://sports.donga.com/region/article/all/20250223/131084426/1 송옥주 국회의원, ‘경기국제공항 추진 안전성 검토 정책토론회’ 24...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 22일 (토) 19:45 2025년 2월 23일 (역사 | 편집) [2,754 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 12·29 제주항공 참사 유류품 안치·소각 === 제주항공 여객기 참사 현장에서 주인을 찾지 못한 유류품 일부가 추모 공간에 안치됐다. 훼손 상태가 심한 372개는 소각됐다.<ref>[https://biz.heraldcorp.com/article/10426175 주인 찾지 못한 제주항공 참사 유류품, 추모공간 안치(2025.2.22)]</ref> {{참고 | 참고1 = 제주항공 2216편 사고 | 참고2 = | 참고3 = }}{{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 22일 (토) 12:03 몰도바 출입국 정보 (역사 | 편집) [1,724 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{출입국 | 비자 = 무비자 | 비자형태 = | 체류기간 = 90일 | ETA = 없음 | 입국신고 = - | 주의사항 = }} 동유럽 루마니아와 우크라이나 사이에 자리한 국가 몰도바(Moldova)의 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 ==대한민국 국민== 대한민국 국민은 몰도바에 비자 없이 입국해 90일 체류 가능하다. (최근 180일 기간 중) ===조건=== *최소 3개월 이상 잔여기간 유효한 ...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 21일 (금) 21:49 2025년 2월 22일 (역사 | 편집) [3,821 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === ‘항공’ 국토부 고위직…24년 전보다 ‘전문성’ 후퇴 === 제주항공 여객기 참사의 대응을 맡고 있는 국토교통부 항공 분야 고위공직자들 대다수가 항공 업무 경험이 부족한 ‘비항공직’ 공무원으로 확인됐다. 국토부 항공정책실 내 팀장급 이상 고위공직자 중 항공 분야 전문성이 인정된 간부는 총 4명이며 비항공직 간부는 그보다 3배 이상...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 20일 (목) 21:13 2025년 2월 21일 (역사 | 편집) [7,557 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 말레이시아 공군 방한, FA-50 구매 논의? === FA-50 전투기를 구매한 말레이시아 공군이 KAI 사천 본사를 찾는다. 양측 간 2차 수출에 대한 논의도 진전될 것으로 관측된다. 지난 2023년 2월 KAI로부터 FA-50 18대를 구매하는 9억2000만달러(약 1조3000억원) 규모의 계약을 체결한 바 있다.<ref>[https://biz.chosun.com/industry/company/2025/02/20/METYY4AAOJCH5LWMSE5RLXYF6M/ ‘FA-50...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 19일 (수) 19:28 2025년 2월 20일 (역사 | 편집) [3,815 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}}{{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 19일 (수) 17:43 2025년 3월 31일 (역사 | 편집) [9,473 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} ===에어서울, 요나고 노선 증편=== 에어서울이 2025년 3월 31일부터 일본 돗토리현의 대표 도시 요나고 노선을 기존 주3회에서 주5회로 증편 운항한다. 2016년 첫 취항했으며, 엔데믹 이후 2023년 10월에 복항했다. 2023년 10월~2025년 2월15일 평균 탑승률은 85%를 기록했다.<ref>[https://www.traveltimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=410932 에어서울, 일본 요나...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 18일 (화) 20:01 2025년 2월 19일 (역사 | 편집) [8,059 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 대한항공·아시아나항공, 마일리지 좌석 지속 풀어 === 통합 대한항공이 1조원에 달하는 아시아나항공의 미소진 마일리지를 털어내기 위해 팔을 걷어붙였다. 대한항공 마일리지보다 시장가치가 낮은 아시아나 마일리지를 최대한 소진해야 2026년 말 출범하는 통합법인의 몸이 가벼워지기 때문이다. 이렇게 되면 향후 마일리지 합병 비율을...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 18일 (화) 17:43 2025년 4월 3일 (역사 | 편집) [6,845 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 진에어 일본 최남단 이시가키지만 취항 === 진에어가 주 5회 일정으로 일본 최남단 섬인 이시가키지마에 신규 취항했다. 유명 휴양지인 오키나와보다 더 남단에 위치한 곳으로 대만 옆에 있는 휴양지다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 18일 (화) 17:41 2025년 4월 18일 (역사 | 편집) [308 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}} === 대한항공, 인천-고베 신규 취항 === 대한항공이 국내 항공사로서는 처음으로 일본 오사카 지역 공항 중 하나인 고베에 취항했다. 인천-고베 노선에 대한항공은 매일 2차례 운항을 시작했다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 18일 (화) 14:51 델타항공 4819편 전복 사고 (역사 | 편집) [4,152 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 캐나다 토론토 공항 착륙 중 전복 사고 == 개요 == 2025년 2월 17일, 캐나다 토론토 피어슨 공항에 착륙 중이던 델타항공(델타커넥션) 소속 4819편 항공기(CRJ-900)가 뒤집어지면서 전복됐다. 15명 가량 부상 당했으며 일부는 중상을 입었다. == 발생 경위 == Endeavor Air가 델타항공 편명으로 운항하는 항공기(CRJ-900)로 2월 17일 미국 미네아폴리스(MSP)를 출발해 오후...) 태그: 시각 편집
- 2025년 2월 17일 (월) 20:10 2025년 2월 18일 (역사 | 편집) [5,553 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공소식}}{{각주}}) 태그: 시각 편집