• 국내외 항공사들, 올해 1~2Q부터 흑자 전환 예상
• 친환경 연료, 기존 항공유 대비 2~5배 높은 가격
• 유가 부담 늘어 여객 줄고 영업이익 줄어들 수도

5월부터 항공시장, 특히 국제선 여객편 운항이 대폭 증가할 전망이다.

정부의 제한 완화 방침에 따라 연말까지 국제선 운항규모는 2019년의 50% 수준까지 회복할 예정이다. 이에 따라 대한항공, 아시아나항공을 제외하고서라도 LCC 등의 사업실적은 크게 개선돼 흑자를 기대할 수도 있다.

하지만 시장은 녹록치 않다. 유가 급등에 따른 항공운임 상승으로 여객 수요 회복세가 늦춰질 수도 있기 때문이다.

여기에 환율 불안은 가뜩이나 환율에 따른 사업실적 등락이 심한 항공업계라 불안 요소는 너무나 많다. 

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